你(ni)在機場經歷過(guo)這樣的(de)場景嗎？

接機車輛長時(shi)間停(ting)留在落客通道

車(che)輛擁堵無(wu)法通行

坐車(che)里(li)為趕飛機心急如焚

恨不(bu)得跳出車(che)門奔跑到航站(zhan)樓

       近日，天(tian)(tian)津(jin)濱海(hai)國際機(ji)(ji)場上線(xian)的(de)“限時抓(zhua)拍系(xi)(xi)統(tong)”將(jiang)這(zhe)一問題巧妙(miao)解決，這(zhe)套系(xi)(xi)統(tong)為天(tian)(tian)津(jin)市首(shou)套正(zheng)式投入使用的(de)限時停(ting)(ting)車系(xi)(xi)統(tong)。近年來隨著天(tian)(tian)津(jin)機(ji)(ji)場旅(lv)(lv)客吞吐量持續增長(chang)，航(hang)站(zhan)樓前道(dao)路交(jiao)通(tong)壓(ya)力日益凸顯，車輛(liang)在航(hang)站(zhan)樓出(chu)發層(ceng)等待接機(ji)(ji)占(zhan)用送(song)客通(tong)道(dao)，車輛(liang)違停(ting)(ting)現(xian)象較(jiao)為突出(chu)，嚴重影響了(le)進出(chu)港旅(lv)(lv)客的(de)出(chu)行效率。但系(xi)(xi)統(tong)上線(xian)后，車輛(liang)臨(lin)時停(ting)(ting)留(liu)時間超過(guo)8分鐘將(jiang)被交(jiao)通(tong)抓(zhua)拍一體(ti)機(ji)(ji)攝錄，實時上傳至(zhi)超時停(ting)(ting)車曝光(guang)屏進行公告。

       該(gai)(gai)系統基于(yu)天地偉業“天眼(yan)”系列(lie)智(zhi)能交(jiao)通抓(zhua)(zhua)拍一(yi)體機(ji)進行研發，機(ji)場航站樓出發層(ceng)限時(shi)(shi)(shi)停留區域全長1380米，起點(dian)和終(zhong)點(dian)均設置有(you)抓(zhua)(zhua)拍一(yi)體機(ji)，實(shi)現(xian)對整個限時(shi)(shi)(shi)停留區域監(jian)控的全覆蓋，當(dang)車(che)輛由起點(dian)進入受(shou)限道(dao)路(lu)時(shi)(shi)(shi)，相機(ji)會自(zi)動拍攝(she)車(che)牌號并(bing)開始計時(shi)(shi)(shi)，車(che)輛離開受(shou)限道(dao)路(lu)（終(zhong)點(dian)）時(shi)(shi)(shi)再次攝(she)錄，同(tong)時(shi)(shi)(shi)通過系統后臺結構化分析判(pan)斷該(gai)(gai)車(che)輛停車(che)時(shi)(shi)(shi)間是否超(chao)(chao)時(shi)(shi)(shi)，超(chao)(chao)時(shi)(shi)(shi)則(ze)納入非現(xian)場執法(fa)系統進行處罰。

       據現場執勤(qin)民警表示，系統自5月1日上線以(yi)來，車(che)(che)輛通行效率和(he)駕駛人守法意識(shi)較之(zhi)前明顯提高，絕(jue)大部分(fen)車(che)(che)輛駕駛人都能遵守8分(fen)鐘限時(shi)停留(liu)規(gui)定，但也有少數車(che)(che)輛因(yin)超時(shi)違(wei)規(gui)而被抓拍一體機攝錄。

       天(tian)(tian)地(di)(di)偉(wei)業(ye)(ye)所處(chu)的(de)(de)(de)(de)安防監控行業(ye)(ye)，是我國(guo)物聯網產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個重要(yao)分支(zhi)。近幾年，天(tian)(tian)地(di)(di)偉(wei)業(ye)(ye)在物聯網、云(yun)計算、大數據等(deng)(deng)方面進(jin)行探索和應(ying)用，核心技(ji)術(shu)先后獲得天(tian)(tian)津市科技(ji)進(jin)步(bu)一(yi)等(deng)(deng)獎、天(tian)(tian)津市技(ji)術(shu)發明(ming)一(yi)等(deng)(deng)獎。限時抓拍(pai)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)應(ying)用借助科技(ji)力(li)量有效提(ti)升了(le)對(dui)機動車(che)違(wei)(wei)法(fa)行為的(de)(de)(de)(de)管控力(li)度，緩解了(le)航站樓接(jie)送站車(che)輛高(gao)峰(feng)期排隊擁堵現象，設(she)立限時抓拍(pai)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)并不是曝光(guang)處(chu)罰，而(er)是通(tong)過對(dui)交(jiao)通(tong)參與(yu)者進(jin)行引導(dao)，以實(shi)時監督(du)的(de)(de)(de)(de)方式，改善(shan)目(mu)前違(wei)(wei)法(fa)停車(che)現狀，為旅(lv)客(ke)出行營造方便快捷(jie)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)面交(jiao)通(tong)環境，提(ti)供更高(gao)效的(de)(de)(de)(de)優質服務(wu)，從(cong)而(er)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升城(cheng)市文明(ming)程度。

       最后，遠瞻電子友情提醒(xing)廣大(da)交通(tong)(tong)參(can)與(yu)者(zhe)，根據《中華人民共和國道(dao)路交通(tong)(tong)安(an)全法(fa)》第(di)三十八(ba)條、第(di)九十條的規(gui)定，對(dui)違反限時停留措施的駕(jia)駛人，將(jiang)依(yi)法(fa)處以100元罰(fa)款、記3分。希望大(da)家自覺(jue)遵守交通(tong)(tong)法(fa)律法(fa)規(gui)安(an)全駕(jia)駛、文明(ming)駕(jia)駛。